Het bakdek motorjacht Kaatje straalt ondanks zichtbaar achterstallig onderhoud nog altijd klassieke lijnen en karakter uit. Met haar ruime open kuip en vooronder biedt ze een prachtige beleving op het water én beschutting bij slecht weer. Er is een krachtige Volvo Penta dieselmotor geplaatst die prima vaargedrag en voldoende vermogen levert. De uitrusting aan boord is eenvoudig en functioneel. Binnen bevindt zich een elektrisch toilet, een koelkast en in het voorschip een V-zit, die eenvoudig o... read more

Een voormalig douanevaartuig, oorspronkelijk gestationeerd in Vlissingen, werd in 1975 verkocht en omgebouwd tot pleziervaartuig. De huidige eigenaar heeft het schip volledig laten certificeren als Drijvend Werktuig (werkvaartuig) als binnenschip. Hierdoor is het vaartuig professioneel inzetbaar, zonder dat particulier gebruik, of een combinatie daarvan, wordt uitgesloten. Het onderhoud is van een hoog niveau en wordt continu uitgevoerd. De machinekamer is uitstekend verzorgd en oogt fris. De ru... read more

Voormalig patrouillevaartuig van de Rijkspolitie, type Biesboschkruiser. Ze heeft gevaren onder de nummers RP05 en RP37, met als standplaatsen Hansweert tot 1951, Zwolle tot 1956, Nigtevecht tot 1960, Akersloot tot 1971 en tot slot Groningen tot 1978, waarna het schip uit dienst is genomen. Vervolgens is het schip als pleziervaartuig in gebruik genomen. In 2004 heeft er een ingrijpende verbouwing plaatsgevonden waarbij de hoofdmotor is vervangen door een nieuwe Vetus Deutz diesel, die de schroef... read more

Goed onderhouden rondspant motorkotter met achterkajuit. Het casco is gebouwd door Molenmaker en Mantel uit Sneek. Het interieur is door de eerste eigenaar met zeer veel precisie en vaardigheid gemaakt. Ook over de indeling heeft hij destijds goed nagedacht. Het schip is een lust voor het oog en trekt dan ook veel bekijks onderweg. Op het ruime achterdek is de buitenbesturing en staat de mast voor een steunzeiltje voor wanneer men de kustwateren gaat bevaren. In de eigenaarshut is een 2-persoons... read more

Het betreft het fraai gebouwde, voormalige Rijkswaterstaat-riviermeestervaartuig “Oude Maas II” dat reeds vele jaren als motorjacht in gebruik is. De huidige eigenaar is gestart met een ingrijpende verbouwing, waarbij het schip gedeeltelijk is gestript. In de verder volledig lege machinekamer is inmiddels een nieuwe Yanmar hoofdmotor van 243 kW (330 pk) geplaatst (nog niet aangesloten), inclusief nieuwe koppeling. Het buitenschilderwerk (en deels ook binnen) is recent professioneel en zeer n... read more

Deze Eurosleper 990 is een voor de pleziervaart gebouwde replica van een historische sleepboot waarbij met het ontwerpen daarvan rekening is gehouden met de moderne wensen. Zo bevindt het achteronder zich niet achter de machinekamer maar is deze direct achter de ruime stuurhut geplaatst. Met de voorroef en de schoorsteen heeft deze boot nog steeds de uitstraling van een authentieke sleepboot. Het exterieur bevindt zich in een goede staat van onderhoud maar het betreft hier wel een boot waar de n... read more

Het betreft een snelvarend motorjacht dat openbaar zal worden geveild. De veiling vindt plaats onder toepasselijke veilingvoorwaarden in één zitting bij inzet en afslag op 23-06-2026 via de website van Vastgoedveiling.nl, alwaar tevens de volledige veilingvoorwaarden beschikbaar zijn. Voorafgaand aan de veiling zal op 12-06-2026 een bezichtigingsmoment worden georganiseerd. Geïnteresseerden dienen zich hiervoor uiterlijk op 11-06-2026 vóór 15:00 uur schriftelijk bij de makelaar aan te melde... read more

Dit motorjacht is door de huidige eigenaar grondig aangepakt en voorzien van een nieuw interieur. Hoewel er nog enkele afwerkingspunten resteren, zijn de uitgevoerde werkzaamheden degelijk en vakkundig uitgevoerd. Daarnaast is het schip voorzien van een prachtige eikenhouten vloer, wat het interieur een warme en stijlvolle uitstraling geeft. Deze De Vries Lentsch was van origine een tweemast motorsailer, waarvan de masten later zijn verwijderd. Hierdoor beschikt het schip over een fraaie S-spant... read more

Dit motorjacht is door de huidige eigenaar grondig gerenoveerd met als doel lange reizen te maken langs de kust en de Oostzee, inclusief Noorwegen. Door omstandigheden heeft dit trawler motorjacht voornamelijk in en langs de kusten van Frankrijk, Duitsland, Nederland en België gevaren. Het schip is voorzien van twee nieuwe motoren en de gehele technische installatie is vervangen, inclusief een uitgebreide navigatie-uitrusting die de betrouwbaarheid en het gebruiksgemak waarborgt. Daarnaast zijn... read more

Stalen sloep van het merk Machinist met een lengte van 6,10 meter. Deze sloep is in principe gebouwd voor de verhuur maar is nu in particuliere handen. Ze is goed onderhouden en verkeert in een zeer goede staat. De 3 kW elektrische aandrijving is goed om circa 10 uur te varen met een snelheid van 6 km per uur. De sloep heeft een CE certificering ‘C’ en biedt plaats aan maar liefst 7 personen. De producent heeft een bijzondere helmstok gemaakt. Hij heeft hiervoor een gedeelte uit een oud sche... read more

Een Nelson Duver 25 is een schip dat zich niet eenvoudig in een hokje laat plaatsen. Dit type staat bekend om de robuuste bouw, zeewaardige eigenschappen en karakteristieke uitstraling, geïnspireerd op de klassieke Engelse werkboten. Dit exemplaar heeft een stoere en tijdloze lijn, in combinatie met een praktische en overzichtelijke indeling. In de voorpiek bevindt zich de slaapgelegenheid met toilet. De salon met kombuisje biedt voldoende zitruimte voor een aangenaam verblijf aan boord. De stu... read more

De Mitchell Sea Angler 31 AK is een schip dat zijn oorsprong vindt in de Engelse offshore beroepsvaart, waar betrouwbaarheid en zeewaardigheid altijd voorop staan. Het ontwerp van Alan Hill, gebouwd door Mitchell & Son in de jaren ’70, is ontwikkeld als vis- en duikvaartuig en draagt dit functionele karakter nog steeds duidelijk met zich mee. De bouw is degelijk en in lijn met de traditionele Engelse werfbouw. De romp met diepliggende kiel en kimkielen zorgt voor een stabiele en koersvaste vaa... read more

Stalen sloep van het merk Machinist met een lengte van 6,10 meter. Hoewel deze sloep is gebouwd voor de verhuur zijn hier geen sporen van te zien. Ze is goed onderhouden en verkeert in een zeer goede staat. De 3 kW elektrische aandrijving is goed om circa 9 uur te varen met een snelheid van 6 km per uur. De sloep heeft een CE certificering ‘C’ en biedt plaats aan maar liefst 7 personen. De verkoper heeft een bijzondere helmstok gemaakt. Hij heeft hiervoor een gedeelte uit een oud scheepsstuu... read more

Dit klassieke Bakdek motorjacht werd in 1995 door de huidige eigenaar aangeschaft en is tussen 2004 en 2008 technisch grondig gerefit. In die periode zijn onder andere een nieuwe Mitsubishi hoofdmotor en Kabola centrale verwarming geïnstalleerd. In 2016 is het interieur gedeeltelijk vernieuwd, waarbij de traditionele stijl zorgvuldig behouden is gebleven. De indeling is praktisch en klassiek opgezet. Van voor naar achter is er eerst de toiletruimte, gevolgd door het kombuis met aan weerszijden ... read more

Dit strak gelijnde en degelijk ontworpen rondspant kajuitzeiljacht (kielmidzwaard) met elegante waaiersteven biedt een uitstekende basis voor de liefhebber die waarde hecht aan kwaliteit en uitstraling. Het schip is voorzien van een eenvoudige basis betimmering in watervast verlijmd multiplex, met daarachter een degelijke isolatielaag. Aan dek vindt u een kampanje dek, een riant deckhouse, brede gangboorden en fraai uitgevoerd r.v.s. relingwerk, berghout en potdeksel. Het schip is vaarklaar op d... read more

Een royale en comfortabele motorkruiser, die uitstekend geschikt is voor lange reizen door Europa of zelfs voor permanent verblijf aan boord. De verkoper en tevens eerste eigenaar heeft het casco laten bouwen bij De Bock & Meijer en heeft het schip vervolgens zorgvuldig afgebouwd. De verkopers hebben vele mooie reizen door Nederland, België en Frankrijk met dit motorjacht gemaakt, wat de geschiktheid voor langere tochten en comfortabel varen onderstreept. Het ontwerp van Martin Bekebrede staat ... read more

De Vri-Jon Contessa 40 betreft een mooi gelijnde motorkruiser die door haar ligplaats een uitstekende uitvalsbasis heeft om de Franse wateren te gaan ontdekken. Het is een zeer praktisch motorjacht met de bredere gangboorden zonder opstap naar het achterdek, waarmee het jacht makkelijk begaanbaar is. Haar ruime achterdek, met stuurstand, geeft een goed overzicht bij het varen en is een uitstekend zonnedek die tevens is voorzien van een bimini met afsluitbare zijden. Van binnen is er een ruime ei... read more