Description

Remarks :
SUMMER READY FOR NEW ADVENTURES


Designed by celebrated designer Bill Dixon and built by Marine Projects, the Moody 376 is widely regarded as one of the most successful centre cockpit cruising yachts of her era. Strongly built and highly seaworthy, she offers an excellent balance of comfort and performance, with a protected centre cockpit and a spacious, well-proven interior ideally suited to extended cruising.


Below deck, she features a full-beam aft owner’s cabin and a generous forward double, both with en-suite facilities including electric toilets and showers. The main saloon offers a convertible double berth to starboard, along with a practical pilot berth aft of the navigation station; deal for passagemaking.


The renowned Moody build quality is evident throughout, with intelligent design, excellent storage, and a reassuringly solid feel.


One of the last of her line, this example has been well maintained and thoughtfully upgraded by a knowledgeable owner, presenting a capable, comfortable, and inviting cruising yacht—ready to set off on her next adventures this season.



Français :

Prête pour de nouvelles aventures cet été



Conçu par le célèbre designer Bill Dixon et construit par Marine Projects, le Moody 376 est largement reconnu comme l’un des voiliers à cockpit central les plus réussis de son époque. Robuste et très marin, il offre un excellent équilibre entre confort et performance, avec un cockpit central bien protégé et un aménagement intérieur spacieux et éprouvé, idéal pour la grande croisière.


À l’intérieur, il propose une cabine propriétaire arrière pleine largeur ainsi qu’une belle cabine double à l’avant, toutes deux avec salles d’eau privatives équipées de WC électriques et de douches. Le carré comprend une banquette transformable en couchage double à tribord, ainsi qu’une couchette de quart située derrière la table à cartes, parfaitement adaptée aux navigations hauturières.


La qualité de construction Moody est évidente dans tous les détails, avec une conception intelligente, de nombreux espaces de rangement et une sensation générale de solidité.


L’un des derniers exemplaires construits, ce bateau a été bien entretenu et régulièrement amélioré par un propriétaire averti. Il se présente aujourd’hui comme un voilier de croisière confortable et performant, prêt à repartir pour de nouvelles aventures.



Italian:

Pronta per nuove avventure estive


Progettata dal rinomato designer Bill Dixon e costruita da Marine Projects, la Moody 376 è ampiamente considerata una delle barche a pozzetto centrale di maggior successo della sua epoca. Robusta e marina, offre un eccellente equilibrio tra comfort e prestazioni, con un pozzetto centrale protetto e interni spaziosi e ben progettati, ideali per la crociera a lungo raggio.


Sottocoperta dispone di una cabina armatoriale a tutta larghezza a poppa e di una comoda cabina doppia a prua, entrambe con bagno privato completo di WC elettrico e doccia. Il salone offre una dinette trasformabile in letto matrimoniale a dritta e una cuccetta di guardia dietro il tavolo da carteggio, perfetta per la navigazione d’altura.


La qualità costruttiva Moody è evidente in ogni dettaglio, con soluzioni intelligenti, ampi spazi di stivaggio e una sensazione generale di solidità.

Uno degli ultimi esemplari costruiti, questa unità è stata ben mantenuta e costantemente aggiornata da un armatore esperto, presentandosi oggi come una barca da crociera affidabile e confortevole, pronta per nuove avventure.




Accommodation :

Sleeps 8 in comfort:



- Superb full beam aft owner’s cabin

- Large forward double cabin

- Convertible salon (double to starboard

- Single Salon portside

- Pilot berth behind nav station

- Fully equipped galley (2 burner stove with oven, fridge, double sinks)

- Washable/removable carpet flooring protecting a beautiful wood floor in original condition

- Airtronique forced-air heating for optimal comfort




Inventory :

KEY FEATURES INCLUDE:



- In-mast furling mainsail (2016)

- Genoa (serviced 2023)

- Staysail on furling forestay (never used)

- Spinnaker with sock

- Mast is fitted with retractable steps

- Adjustable backstay

- Electric Winch in cockpit

- Nanni 50HP engine (2017) – approx. 720 hours

- Mase IS 2500 generator - approx. 400 hours

- Bow thruster with dedicated charger (2017)

- 2 x Optima Batteries for Bowthruster (new 2022)

- Solar panel on bespoke innox mount with MPPT 75 | 115 controller

- Ecopure Aquamarine 60 l/h watermaker (requires servicing)

- MaxProp 3-blade feathering propeller

- Spare 3-blade fixed propeller

- Autopilot

- Airtronic diesel system (forced air heating)


Electronics & navigation equipment (2017):



- Radar, anemometer, depth sounder

- GPS, chartplotter

- VHF, BLU, EPIRB

- Battery charger

- TV on adjustable mount

- TV antenna


Additional equipment:



- Cockpit windscreen and Spray Dodge

- Large cockpit locker with ladder access

- Bimini (over Boom)

- Tender zodiac 230 - June 2016

- Moteur Yamaha 2,5cv 2017 (only 1 hour)

- Life raft (requires servicing)

- Passerelle



General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.



Français :


CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

Grand-voile à enrouleur dans le mât (2016)
Génois (révisé en 2023)
Foc sur étai largable à enrouleur (jamais utilisé)
Spinnaker avec chaussette
Mât équipé de marches rétractables
Pataras réglable
Winch électrique dans le cockpit
Moteur Nanni 50 CV (2017) – env. 720 heures
Groupe électrogène Mase IS 2500 – env. 400 heures
Propulseur d’étrave avec chargeur dédié (2017)
2 batteries Optima pour propulseur d’étrave (neuves 2022)
Panneau solaire sur support inox sur mesure avec régulateur MPPT 75/115
Dessalinisateur Ecopure Aquamarine 60 l/h (à réviser)
Hélice MaxProp 3 pales à mise en drapeau
Hélice fixe 3 pales de rechange
Pilote automatique
Chauffage diesel Airtronic à air pulsé

Électronique & équipements de navigation (2017) :

Radar, anémomètre, sondeur
GPS, traceur de cartes
VHF, BLU, balise EPIRB
Chargeur de batteries
TV sur support orientable
Antenne TV

Équipements supplémentaires :

Pare-brise de cockpit et capote de descente (sprayhood)
Grand coffre de cockpit avec accès par échelle
Bimini (au-dessus de la bôme)
Annexe Zodiac 230 – juin 2016
Moteur Yamaha 2,5 CV (2017) – 1 heure seulement
Radeau de survie (à réviser)
Passerelle

Note générale concernant les équipements de sécurité : Tout équipement de sécurité (radeau de survie, extincteurs, fusées, etc.) est généralement propre au(x) propriétaire(s) actuel(s). S’il est laissé à bord dans le cadre de la vente d’un bateau d’occasion, il peut nécessiter un entretien, un remplacement ou une mise à niveau afin de répondre aux exigences spécifiques du nouveau propriétaire.



Italian:


CARATTERISTICHE PRINCIPALI:

Randa avvolgibile nell’albero (2016)
Genoa (revisionato nel 2023)
Fiocco su strallo volante con avvolgifiocco (mai utilizzato)
Spinnaker con calza
Albero dotato di scalette retrattili
Strallo di poppa regolabile
Winch elettrico nel pozzetto
Motore Nanni 50 CV (2017) – ca. 720 ore
Generatore Mase IS 2500 – ca. 400 ore
Elica di prua con caricabatterie dedicato (2017)
2 batterie Optima per elica di prua (nuove 2022)
Pannello solare su supporto inox su misura con regolatore MPPT 75/115
Dissalatore Ecopure Aquamarine 60 l/h (da revisionare)
Elica MaxProp a 3 pale abbattibili
Elica fissa di ricambio a 3 pale
Pilota automatico
Riscaldamento diesel Airtronic ad aria forzata

Elettronica e strumentazione di navigazione (2017):

Radar, anemometro, ecoscandaglio
GPS, chartplotter
VHF, BLU, EPIRB
Caricabatterie
TV con supporto regolabile
Antenna TV

Dotazioni aggiuntive:

Parabrezza pozzetto e sprayhood
Ampio gavone in pozzetto con accesso tramite scala
Bimini (sopra il boma)
Tender Zodiac 230 – giugno 2016
Motore Yamaha 2,5 CV (2017) – solo 1 ora di utilizzo
Zattera di salvataggio (da revisionare)
Passerella

Nota generale sulle dotazioni di sicurezza: Le dotazioni di sicurezza (zattera di salvataggio, estintori, razzi, ecc.) sono generalmente personali dell’attuale proprietario. Se lasciate a bordo come parte della vendita di un’unità usata, potrebbero richiedere manutenzione, sostituzione o aggiornamento per soddisfare le esigenze specifiche del nuovo proprietario.





Mechanical :


- Nanni 50HP engine (2017) with approximately 720 hours

- Powerful Bow thruster with 2 dedicated batteries and charger

- Mase IS 2500 generator - approx 400 hours

- Ecopure Aquamarine 60 l/h watermaker (requires servicing)

- MaxProp 3-blade feathering propeller + spare 3-blade fixed propeller

- New Cutlass bearing - (June 2025)

- Electric Winch in Cockpit

- Hull back to gelcoat and epoxy coated 2014


Sails:


- In-mast furling mainsail (2016)

- Genoa (serviced 2023)

- New staysail on furling forestay

- Spinnaker with sock

- Original sails are also available with the sale (servicable)


Français :



Moteur Nanni 50 CV (2017) avec environ 720 heures Propulseur d’étrave puissant avec 2 batteries dédiées et chargeur Groupe électrogène Mase IS 2500 – environ 400 heures Dessalinisateur Ecopure Aquamarine 60 l/h (à réviser) Hélice MaxProp 3 pales à mise en drapeau + hélice fixe 3 pales de secours
Baguie hydrolube (June 2025)
Winch électrique dans le cockpit
Coque hydrogommée puis traitée à l’époxy (2014)

Voiles :

Grand-voile enrouleur dans le mât (2016)
Génois (révisé en 2023)
Foc neuf sur étai largable à enrouleur
Spinnaker avec chaussette

Les voiles d’origine sont également incluses dans la vente (encore utilisables).

Italian:

Motore Nanni 50 HP (2017) con circa 720 ore Potente elica di prua con 2 batterie dedicate e caricabatterie Generatore Mase IS 2500 – circa 400 ore Dissalatore Ecopure Aquamarine 60 l/h (da revisionare) Elica MaxProp a 3 pale abbattibili + elica fissa di ricambio a 3 pale
Boccola dell’asse tipo Hyrolube (June 2025)
Winch elettrico nel pozzetto
Scafo sottoposto a idrosabbiatura e trattato con rivestimento epossidico (2014)

Vele:

Randa avvolgibile nell’albero (2016)
Genoa (revisionato nel 2023)
Fiocco nuovo su strallo volante con avvolgifiocco
Spinnaker con calza

Le vele originali sono anch’esse incluse nella vendita (ancora utilizzabili).

Specifications