Description

Voilier Sun Odyssey 32 construit en 2003 par Jeanneau, un modèle réputé pour sa robustesse et sa polyvalence. Idéal pour la croisière côtière ou les navigations en Bretagne, ce quillard de 9,42 m offre un bon compromis entre performance et confort.

Motorisation
Moteur : Volvo Penta IB 19 CV (diesel)
Type : Moteur fixe, ligne d’arbre
Carburant : Gazole
Entretien régulier (factures disponibles)

Gréement & Voilure
Gréement dormant : Mono toron inox remplacé en 2026 (factures disponibles)
Voiles :
Grand-voile lattée sur chariot à bille (2016)
Génois sur enrouleur Facnor LS 130 (2016)
Spinnaker asymétrique
Winches : Harken ST16, ST32, Barbarossa ST41.2

Équipements électroniques
Pilote automatique : Raymarine ST4000
Anémomètre : Raymarine ST60 Wind
Tridata : Raymarine ST60 (loch, sondeur, vitesse)
Traceur interphase CHART MASTER
Compas : Plastimo
VHF fixe + portative
Harnais et longes

Équipements complets pour une navigation en sécurité.

Aménagements intérieurs
Cuisine : Réchaud gaz, évier, rangements
2 cabines
Salle d'eau : Douche, WC marin, lavabo
Coin navigation : Table à cartes, éclairage LED
Électricité : Batteries 12V, panneau solaire Victron

Entretien & Historique
Gréement dormant remplacé en 2026 (factures disponibles)
Moteur Volvo Penta IB 19 CV : Entretien régulier (vidanges, filtres, courroies)
Électronique : Instruments Raymarine

Points forts
Gréement neuf (2026) pour une navigation sécurisée
Moteur Volvo Penta fiable avec entretien régulier
Équipements complets (électronique, sécurité)
Aménagements fonctionnels pour la croisière

Disponible immédiatement (visite sur rendez-vous)

Sun Odyssey 32 sailboat, built in 2003 by Jeanneau, a model renowned for its robustness and versatility. Ideal for coastal cruising or sailing in Brittany, this 9.42 m fin keel yacht offers a good balance between performance and comfort.

Engine
Engine: Volvo Penta IB 19 HP (diesel)
Type: Inboard engine, shaft drive
Fuel: Diesel
Regular maintenance (invoices available)

Rigging & Sails
Standing rigging: Stainless steel single-strand, replaced in 2026 (invoices available)
Sails:
Fully battened mainsail on ball-bearing track (2016)
Genoa on Facnor LS 130 furling system (2016)
Asymmetric spinnaker
Winches: Harken ST16, ST32, Barbarossa ST41.2

Electronic Equipment
Autopilot: Raymarine ST4000
Wind instrument: Raymarine ST60 Wind
Tridata: Raymarine ST60 (log, depth sounder, speed)
Compass: Plastimo
Fixed VHF + handheld VHF
Safety harnesses and tethers

Fully equipped for safe navigation

Interior Layout
Galley: Gas stove, sink, storage
2 cabins
Head: Shower, marine toilet, washbasin
Navigation area: Chart table, LED lighting
Electrical system: 12V batteries, Victron solar panel

Maintenance & History
Standing rigging replaced in 2026 (invoices available)
Volvo Penta IB 19 HP engine: Regular maintenance (oil changes, filters, belts)
Electronics: Original Raymarine instruments (2003)

Key Features
New rigging (2026) for safe sailing
Reliable Volvo Penta engine with regular maintenance
Fully equipped (electronics, safety gear)
Functional layout for cruising

Available immediately (viewing by appointment)

Specifications

Navigation Equipment

- Autopilot
- GPS
- VHF
- Log

Safety Equipment

- Life Raft