Description

À vendre : Bénéteau First 456 – 1985 (plan German Frers).Voilier reconnu pour sa tenue en mer et ses performances, idéal grande croisière / hauturier. Bateau préparé pour un long voyage en 2021, avec de nombreux équipements d’autonomie et de sécurité, et plusieurs remplacements récents importants.

Grand-voile sur enrouleur avec système hydraulique : manœuvres simplifiées et sécurisées
Jupe arrière ajoutée (vie au mouillage / accès annexe / baignade)
Voiles récentes (GV 2023, génois 2021)
Équipement hauturier complet (AIS, radar, pilote hydraulique, etc.)
Gros travaux récents : safran remplacé 2021, vannes/passes-coques 2023, peinture coque 2024, pont teck

Gréement / voiles
Grand-voile Delta Voile sur enrouleur (2023)
Génois 2021 sur enrouleur
Étai largable + trinquette
Spi symétrique sur chaussette
2 tangons

Moteur
IVECO 4341 SRM87 – 87 CV
Environ 3000 heures
Hélice tripale fixe

Électricité / énergie / 220 V
2 batteries de servitude : 140 Ah + 560 Ah
1 batterie de démarrage
Chargeur de quai
Circuit 220 V
Panneau solaire pour charge batterie moteur

Navigation / communication
VHF RT 2048 + VHF portable
Sondeur
Traceur
Radar
AIS émission et réception
Pilote automatique avec vérin hydraulique

Mouillage
2 ancres
Environ 40 m de chaîne (Ø 10 mm)
Guindeau électrique

Sécurité
Radeau de survie 8 personnes – fabrication 2020 (révision à prévoir)

Confort / vie à bord
Capote de descente + bimini
2 groupes froid
Four
Eau chaude
Radio / CD
WC
Environ 400 L de réserves d’eau
Dessalinisateur (à remettre en route)
Annexe Quiksilver + moteur Yamaha 4 CV 4 temps

Travaux / entretien récents
Safran remplacé : 2021
Vannes et passes-coques : 2023
Pont en teck : très récent
Peinture coque : 2024

À prévoir
Reprise capote de roof
Révision du radeau de survie (2020)
Remise en route du dessalinisateur (si souhaité)

Dossier photos et inventaire détaillé sur demande.

Bénéteau First 456 – 1985 (German Frers design). Yacht renowned for her seaworthiness and performance, ideal for long-range cruising / offshore sailing. Prepared for a long voyage in 2021, with many autonomy and safety upgrades, and several major recent replacements.

Hydraulic furling mainsail: simpler and safer manoeuvres
Added stern platform (at-anchor life / dinghy access / swimming)
Recent sails (mainsail 2023, genoa 2021)
Full offshore equipment (AIS, radar, hydraulic autopilot, etc.)
Major recent work: rudder replaced 2021, seacocks/through-hulls 2023, hull paint 2024, very recent teak deck

RIG / SAILS

Delta Voile furling mainsail (2023)
Genoa on furler (2021)
Solent stay + staysail
Symmetric spinnaker with sock
2 spinnaker poles

ENGINE

IVECO 4341 SRM87 – 87 hp
Approx. 3,000 hours
Fixed 3-blade propeller

ELECTRICAL / ENERGY / SHORE POWER (220 V)

2 house batteries: 140 Ah + 560 Ah
1 engine start battery
Shore power charger
220 V system
Solar panel for charging the engine battery

NAVIGATION / COMMUNICATIONS

Fixed VHF RT 2048 + handheld VHF
Depth sounder
Chartplotter
Radar
AIS transceiver (TX/RX)
Autopilot with hydraulic ram

GROUND TACKLE

2 anchors
Approx. 40 m of chain (10 mm)
Electric windlass

SAFETY

8-person liferaft – built 2020 (service due)

COMFORT / LIVING ABOARD

Companionway sprayhood + bimini
2 refrigeration units
Oven
Hot water
Radio / CD
Marine toilet
Approx. 400 L water capacity
Watermaker (to be recommissioned)
Quiksilver dinghy + Yamaha 4 hp 4-stroke outboard

RECENT WORK / MAINTENANCE

Rudder replaced: 2021
Seacocks & through-hulls: 2023
Teak deck: very recent
Hull paint: 2024

TO PLAN FOR

Coachroof sprayhood repair/refresh
Liferaft service (built 2020)
Watermaker recommissioning (if desired)

Photo file and detailed inventory available on request.

Specifications

Navigation Equipment

- Depth Sounder
- Autopilot
- GPS
- VHF
- Radar

Safety Equipment

- Life Raft